CIUDAD JUÁREZ / EL PASO — Las vías de comunicación binacional entre Ciudad Juárez y El Paso enfrentan una de sus jornadas más complejas en lo que va del mes este sábado 7 de noviembre. Con un flujo de tránsito prácticamente paralizado en los accesos vehiculares, automovilistas y transportistas reportan tiempos de espera que ya rebasan las tres horas para acceder a las garitas de inspección aduanal en territorio estadounidense.
La crisis de movilidad se agudizó conforme cayó la tarde, impulsada por las restricciones operativas implementadas durante la mañana en el puente Paso del Norte (Santa Fe), la reducción de líneas abiertas por parte de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) y las condiciones adversas de la cinta asfáltica, anegada tras el paso de un sistema de tormenta sobre la región.
Radiografía del estancamiento: Tiempos de espera oficiales y de campo
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Puente Córdova-Américas (Puente Libre):
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Línea Convencional: 3 horas a 3 horas y media de retraso; la fila sobre el bulevar Juan Pablo II (Cuatro Siglos) supera el monumento de la ‘X’ y se aproxima a la intersección con la calle Arizona, mientras que el acceso por la avenida Pérez Serna permanece saturado.
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Ready Lane: Demoras de 2 horas a 2 horas y 15 minutos.
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Cruce peatonal: Fluido, con tiempos de 10 a 15 minutos.
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Puente Paso del Norte (Santa Fe / Centro):
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Acceso vehicular: 3 horas de espera mínima; el tráfico avanza a vuelta de rueda a lo largo de la avenida Juárez y la calle Lerdo. El paso a desnivel que conecta hacia el puente registra acumulación de agua pluvial sobre el carril contiguo al Juárez Bus, entorpeciendo el ingreso de vehículos compactos y de transporte.
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Cruce peatonal: Moderado, con esperas de 20 a 30 minutos continuos.
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Puente Zaragoza (Waterfill):
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Línea Convencional: 2 horas y media a 3 horas de fila; los autos abarrotan la totalidad de la avenida Waterfill, rebasando los complejos comerciales y gazas de incorporación.
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Ready Lane: 1 hora y 45 minutos.
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Cruce peatonal: 5 a 10 minutos.
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Puente Santa Teresa / San Jerónimo:
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Línea vehicular general: 1 hora a 1 hora y 15 minutos; representa el único cruce con margen de operación moderado, aunque el volumen de usuarios desviados desde la zona urbana comienza a incrementar la fila en el extremo poniente.
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Factores concurrentes de la parálisis vial
El colapso responde a una convergencia de variables: el bloqueo preventivo en la plancha vehicular del Santa Fe registrado a temprana hora canalizó la carga habitual hacia el Puente Libre y Zaragoza, rebasando de inmediato la capacidad de absorción de sus carriles. A ello se suma la derrama de fin de semana y las compras de inicio de mes, motivadas por la cotización de divisas.
Asimismo, la infraestructura vial en el primer cuadro de la ciudad resiente los estragos del temporal: los charcos formados en desniveles y el asfalto resbaladizo obligan a reducir la velocidad a menos de 10 kilómetros por hora, multiplicando los tiempos de despeje de los cruceros semaforizados.
Medidas y advertencias de seguridad vial
Agentes de la Coordinación General de Seguridad Vial mantienen presencia en los nodos de mayor conflicto para inhibir la invasión de carriles confinados y evitar cortes indebidos a las filas, conductas sujetas a infracción administrativa y retiro con grúa.
Se exhorta a la población a postergar traslados no esenciales hacia el vecino país o, en su defecto, verificar que los automotores cuenten con suficiente combustible y las luces bajas encendidas para hacer frente a la densa neblina que comienza a cubrir la franja fronteriza.
