CIUDAD JUÁREZ, Chihuahua.— La avenida De las Torres quedó convertida en un enorme estacionamiento durante la tarde-noche del viernes 30 de octubre, luego de que la salida de trabajadores de maquiladoras, las fallas en semáforos y los daños ocasionados por las lluvias saturaran esta importante arteria del suroriente.
Las filas de automóviles particulares, camiones de transporte de personal y unidades de carga se extendieron por varios kilómetros. El congestionamiento alcanzó sectores cercanos al bulevar Zaragoza, Ramón Rayón, Palacio de Mitla, Ramacoi y la zona comercial de Smart Torres Sur.
Uno de los principales factores fue el término del turno vespertino en los parques industriales cercanos. Cientos de vehículos y unidades de transporte ingresaron casi al mismo tiempo a los carriles centrales y laterales de la avenida De las Torres.
A la carga vehicular se sumaron las secuelas del temporal. En distintos tramos permanecían baches, encharcamientos, lodo y grava arrastrados por las corrientes, situación que obligó a los conductores a disminuir la velocidad para evitar daños o accidentes.
Los accesos y salidas de plazas comerciales también quedaron saturados. En puntos como Smart Torres Sur, las complicaciones para incorporarse a la avenida provocaron demoras estimadas de entre 40 y 50 minutos para recorrer apenas unas cuantas cuadras.
Además, algunos semáforos presentaron fallas intermitentes relacionadas con la humedad. La falta de sincronización ocasionó que varios automóviles quedaran atravesados en las intersecciones, cerrando temporalmente el paso a quienes circulaban en otras direcciones.
Como alternativas, los conductores pueden utilizar la avenida Tecnológico, la carretera Panamericana o el bulevar Independencia, aunque estas vialidades también pueden registrar carga moderada.
Quienes decidan ingresar a calles secundarias deben circular a baja velocidad, debido a la presencia de baches ocultos y acumulaciones de lodo. También se recomienda aplicar el paso “uno y uno” en incorporaciones y accesos comerciales, con el propósito de reducir choques por alcance y evitar que la circulación quede completamente bloqueada.
