El aparatoso accidente registrado la mañana del lunes sobre el Libramiento Independencia y Santiago Troncoso dejó un saldo de 24 personas lesionadas, tres de ellas de gravedad, y abrió una investigación para determinar las responsabilidades definitivas de los conductores involucrados.
Aunque inicialmente los peritajes apuntaban a una maniobra indebida de cambio de carril, autoridades informaron que, de momento, la responsabilidad del percance se considera compartida.
De acuerdo con el peritaje preliminar de la Coordinación General de Seguridad Vial, el choque ocurrió alrededor de las 6:00 de la mañana.
Las investigaciones señalan que una conductora que manejaba un Chevrolet Sonic modelo 2012 realizó un cambio de carril del central hacia el derecho, impactando lateralmente un camión de transporte de personal.
Tras el golpe, el camión International modelo 2008 perdió el control, brincó el camellón central e invadió los carriles contrarios.
Posteriormente chocó contra un tractocamión Kenworth modelo 2014.
Un Nissan Altima modelo 2012 también terminó involucrado al no lograr detenerse a tiempo.
El saldo preliminar fue de 24 personas lesionadas.
Tres de ellas presentaron heridas de gravedad y fueron trasladadas de emergencia a distintos hospitales de la ciudad.
Entre los lesionados se encuentran:
Además, decenas de trabajadores que viajaban en la unidad resultaron con diversas lesiones.
La unidad involucrada pertenece a la Unión Nacional de Transportistas para el Cambio (Untrac) y era utilizada para trasladar empleados de maquiladora.
Según la información disponible, se trata de un camión International modelo 2008 que operaba con aproximadamente 18 años de antigüedad.
Las estadísticas de la Coordinación General de Seguridad Vial reflejan una situación preocupante.
Entre enero y mayo se registraron:
Con los 24 heridos de este accidente, la cifra acumulada de lesionados durante 2026 alcanzó las 165 personas.
Las estadísticas oficiales muestran que de los 132 percances registrados:
Esto significa que aproximadamente dos de cada tres accidentes relacionados con transporte de personal fueron provocados por estas unidades.
La Coordinación General de Seguridad Vial informó que será el Ministerio Público quien determine las responsabilidades finales mediante peritajes especializados.
Mientras tanto, continúan las investigaciones para esclarecer completamente la mecánica del accidente y establecer posibles sanciones.
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