Murió arrollado por el tren; joven no lo escuchó porque llevaba audífonos

Tragedia en Aguascalientes: joven de 23 años muere tras cruzar vías sin notar la llegada del tren

AGUASCALIENTES.– Una lamentable tragedia cobró la vida de Melvin de Jesús, un joven de 23 años, quien fue arrollado por el tren la mañana de este miércoles mientras se dirigía a su trabajo. Según el reporte oficial, el joven llevaba audífonos puestos, lo que le impidió escuchar el silbato del tren y reaccionar a tiempo.

Cruzó sin precaución, no escuchó el silbato

De acuerdo con el maquinista de la locomotora, al notar la presencia del joven en las vías, activó el silbato de manera insistente, pero Melvin no respondió, aparentemente ajeno al sonido debido al uso de audífonos de diadema, los cuales llevaba colocados al momento del impacto.

El accidente ocurrió en una zona de cruce habitual, donde, según testigos, no hay barreras ni señalización adecuada, lo que ha sido motivo de quejas por parte de vecinos en ocasiones anteriores.

Iba camino al trabajo

La familia de Melvin confirmó que el joven había salido temprano de casa rumbo a su empleo, como lo hacía todos los días. Nunca imaginaron que ese trayecto cotidiano terminaría en tragedia.

“Era un muchacho trabajador, no causaba problemas. Todo ocurrió en segundos”, expresó un familiar.

Su cuerpo quedó tendido a un costado de las vías del tren. Paramédicos y autoridades acudieron al lugar, pero ya no había nada que hacer. La zona fue acordonada mientras se realizaban las diligencias periciales correspondientes.

Riesgos invisibles: auriculares y distracción

Este caso vuelve a poner sobre la mesa los riesgos de usar audífonos en espacios públicos, especialmente al cruzar calles, vías férreas o zonas de tránsito pesado. Expertos en seguridad han insistido en evitar el uso de auriculares a volumen alto en entornos urbanos, ya que reducen la percepción de peligros inminentes.

Llamado a las autoridades

Vecinos del sector también han exigido que se instalen señales, barreras o algún tipo de advertencia física en los cruces ferroviarios de alto riesgo, particularmente en zonas donde peatones y trabajadores circulan a diario.