El expresidente asegura que no se ha probado corrupción en el proyecto; se enteró de su cancelación por los medios
CIUDAD DE MÉXICO.– Luego de años de silencio público, el expresidente Enrique Peña Nieto reapareció para defender el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) y cuestionar su cancelación por parte de Andrés Manuel López Obrador, decisión que, aseguró, conoció a través de los medios de comunicación y no por vías oficiales.
Su pronunciamiento fue realizado como parte del documental “Texcoco: la decisión del presidente”, producido por el Centro de Estudios Espinosa Yglesias (CEEY), donde se analiza el impacto político y económico de esta controvertida decisión presidencial.
Peña Nieto rechazó los señalamientos de corrupción que usó el actual gobierno como principal argumento para cancelar el megaproyecto del NAIM, y afirmó que no existe prueba alguna que demuestre irregularidades.
“Se ha dicho que era faraónico, que hubo malversación de recursos, pero a la postre no ha quedado acreditado ni probado que hubiera un manejo indebido”, dijo el exmandatario.
También reveló que se enteró de la cancelación por la prensa, posterior a la consulta ciudadana realizada por AMLO, la cual, según críticos del documental, careció de fundamentos técnicos y fue más bien una simulación.
A las declaraciones del exmandatario se sumó Aurelio Nuño, exjefe de la Oficina de la Presidencia, quien reiteró:
“Fueron gobierno seis años y jamás pudieron demostrar que hubo la corrupción que dicen que había”.
Ambos defendieron que el proyecto se manejó bajo lineamientos de transparencia, eficiencia y planeación estratégica, y aseguraron que la cancelación representó un golpe a la economía nacional y a la credibilidad internacional de México.
No obstante, Julieta Lamberti, directora de investigación de la organización PODER, argumentó que las auditorías sí arrojaron evidencias de irregularidades:
“La Auditoría Superior de la Federación encontró muchas inconsistencias entre lo facturado y lo pagado. Hubo sobrecostos y renegociaciones de contratos para justificar aumentos.”
Estas observaciones coinciden con diversos informes de la ASF que cuestionaron la opacidad de algunas licitaciones y contratos durante el sexenio anterior.
La decisión de cancelar el NAIM —una obra con más del 30% de avance y con inversión estimada superior a los 300 mil millones de pesos— generó una profunda división entre analistas, empresarios, arquitectos y políticos.
López Obrador optó por desarrollar el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en la Base Militar de Santa Lucía, decisión respaldada por una consulta popular que fue severamente criticada por su falta de rigor técnico y limitada participación ciudadana.
“Texcoco: la decisión del presidente” forma parte de una serie que examina decisiones presidenciales que marcaron el rumbo de México, promoviendo el análisis histórico, económico y político de las mismas. En esta entrega, el CEEY plantea:
Las implicaciones económicas de la cancelación.
La falta de un proceso legal y técnico para la toma de decisión.
El uso político del discurso anticorrupción como justificación.
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