Nacional

Gobierno extiende decreto para importar autos usados hasta noviembre de 2026

La medida no es para regularizar autos “chocolate”, sino para permitir la importación legal y definitiva bajo reglas del T-MEC.

Ciudad de México.–El Gobierno de México amplió hasta el 30 de noviembre de 2026 la vigencia del decreto que regula la importación definitiva de vehículos usados, una disposición que no forma parte del programa de regularización de autos “chocolate”, sino del marco legal que permite importar automóviles de manera formal y permanente.

De acuerdo con el decreto, la medida aplica únicamente a vehículos usados provenientes de Estados Unidos, Canadá o México, siempre que cumplan con las reglas de origen del T-MEC y con los requisitos técnicos, ambientales y de seguridad establecidos en la ley.

No es regularización de autos “chocolate”

Las autoridades aclararon que este decreto no legaliza vehículos irregulares, sino que mantiene vigente el esquema jurídico que existe desde 2011, el cual ha sido modificado en diversas ocasiones para adaptarse al mercado fronterizo y a los compromisos comerciales internacionales.

México conserva la facultad de impedir la importación de unidades que:

  • Tengan reporte de robo
  • Presenten restricciones de circulación
  • No cumplan con normas ambientales o de seguridad

Reglas del T-MEC siguen vigentes

La Secretaría de Economía y la Secretaría de Hacienda reiteraron que los importadores deberán:

  • Acreditar el origen del vehículo
  • Presentar certificación conforme al T-MEC
  • Cumplir con normas ambientales y de seguridad mexicanas

Objetivo del decreto

El gobierno argumentó que la ampliación busca:

  • Brindar certeza y seguridad jurídica a importadores formales
  • Fortalecer la integración económica de Norteamérica
  • Dar continuidad al comercio automotriz, especialmente en la franja fronteriza norte, donde la relación con Estados Unidos es clave

Con esta decisión, el esquema de importación legal de autos usados seguirá vigente todo 2026, sin cambios en los requisitos técnicos y legales actuales.

Joaquín López

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