CIUDAD JUÁREZ, Chihuahua.— Madrugar no fue suficiente para escapar del tráfico fronterizo. Desde antes de las 2:30 de la mañana de este lunes, automovilistas comenzaron a reportar filas extensas en los puentes internacionales, con demoras que durante la hora pico alcanzaron hasta dos horas para ingresar a El Paso.
El primer punto con saturación visible fue el Puente Zaragoza-Ysleta, donde la fila se extendió por la avenida Waterfill hasta las inmediaciones de los señalamientos elevados y estaciones de servicio. Aunque algunos usuarios indicaron que la línea avanzaba de manera constante, la acumulación aumentó con la llegada de trabajadores y estudiantes.
Los tiempos de espera reportados durante la mañana fueron los siguientes:
- Puente Zaragoza-Ysleta: entre una hora con 30 minutos y casi dos horas en la línea convencional. La Ready Lane registró de una hora a una hora con 15 minutos, mientras el cruce peatonal osciló entre 15 y 20 minutos.
- Puente Córdova-Américas o Libre: de una hora con 45 minutos a dos horas en la línea convencional. El congestionamiento se extendió sobre Juan Pablo II, rebasó la zona de la “X” y alcanzó accesos cercanos a El Chamizal.
- Puente Paso del Norte: alrededor de una hora con 30 minutos para vehículos. La fila ocupó la avenida Juárez y se desvió por el túnel de la avenida Lerdo.
- Santa Teresa-San Jerónimo: entre 35 y 45 minutos, por lo que se mantuvo como la alternativa más desahogada para quienes viajaban hacia Sunland Park o el oeste de El Paso.
Para los peatones, el panorama también fue complicado en el Centro. En Paso del Norte se reportaron esperas de 30 a 40 minutos, con cientos de personas formadas mientras la temperatura rondaba los 10 grados centígrados.
Entre los factores señalados se encuentran la apertura gradual de casetas durante las primeras horas y el incremento habitual del flujo escolar y laboral al inicio de semana.
Ante las demoras, se recomienda revisar las condiciones antes de salir, considerar rutas alternas y evitar ingresar a las filas con poco combustible, ya que una falla mecánica puede complicar todavía más la circulación en los carriles confinados.
